第一波海啸，发生于大约四五天前，最大浪高20米，总共袭击了全世界约八百多个地区。当时，也就是信息还能正常通讯的时候，新闻媒体把这第一波海啸，称为人类文明史上最大的灾难。
根据当时这些新闻媒体所作出的估计，全世界受灾的无家可归的人群保守估计达到三亿之多！全球经济将因第一波海啸而倒退3-5年，同时即便再过20年也无法恢复。
当时，媒体反应摧毁。
埃及首都开罗，这里的人们熟悉每年尼罗河的泛滥成灾。也正是数千年以来尼罗河的泛滥，才造就了干旱沙漠中此地巨大的繁荣和延续数千年的文化传承。然而这一次，泛滥的不是世界第一长河尼罗河，而是恐怖的大海。很不幸，开罗的海拔只有约50米。
于是，难以接受，却又只能接受的现实就是，传承几千年的埃及文化，在短短几小时之内，彻底消失。
城市消失。
良田消失。
河流消失。
矗立几千年，高达140余米的胡夫金字塔还在，然而却变成了水中小岛。没有了狮身人面像的衬托，没有了其后广袤荒凉的沙漠作为背景，尖尖的小岛显得有些可笑。
同样的场景，地球上的无数地方上演着近乎相同的剧本。
除了那些被摧毁的沿海城市，还有无数尴尬甚至有些可笑的故事。
比如苏伊士运河。
这是联通红海和地中海的超级运河，恐怕也是世界上最繁忙的运河。它让亚欧往来的商船不用向南绕行万里走非洲最南端的好望角，节省下无数时间和金钱。可谓性价比最高的运河。
围绕这条运河的开凿、争夺、守护，几十年来无数的故事在此上演。甚至有些嘲讽的是，我国的第一艘实验性航母，也是因为敌对国家的阻挠，没有能走成苏伊士运河，而是远绕好望角，多花了三个月的时间一万四千海里和上亿的资金，才从乌克兰黑海造船厂运到了我国海域。
但是第二次海啸的到来，却让这条运河成为了笑话。
因为它所在的位置已经不是河。
是汪洋大海。
吃水再怎么深的商船，当然如果还有商船的话，都可以在此处随意通行，不用缴纳任何过路费。
和苏伊士运河类似的还有巴拿马运河。唯一联通世界最大两个水体的运河。不过巴拿马运河与苏伊士运河有一个显著的不同——太平洋和大西洋之间是有水位差距。
而且这个水位差距还很大。
所以海啸发生之后，不但冲垮了运河，冲垮了整个巴拿马国。还形成了一块联通两个大洋的，持续不断的“海洋瀑布”。
诸如此类的场景太多，只有在幻想中才能看到的场景，都一一变成了现实。
青藏高原上。
一位看起来手握权力的中年人沉默盯着前方的大屏幕。
大屏幕上显示的是最新的地图。
最新的。
旧的地图已经无法使用，因为在第二波海啸来临之际，所有地图已经不得不彻底改写。
我国960万平方公里的陆地面积，重新被修正为710万。
四个内海的面积扩大了整整一倍多。而代价则是华北平原消失，东北平原消失，长江中下游平原消失，鄱阳湖原址成为新的海岸线。除了东南丘陵之外，全部的国土面积以大兴安岭——燕山——黄土高原——太行山脉——巫山——雪峰山为界……向东，全部消失！
这种地貌的变迁，远胜于1860年左右的黄河改道。后世若有史学家能挖开这一时期的地层，将会震惊而不解的在如此内陆找到各种海洋鱼类的化石。
与此同时，全球其他地区情况更甚。
地球表面五亿一千万平方公里的总面积，海洋占据了其中三亿七千万平方公里。在第二波海啸过后，这个数字扩大再次扩大，达到了四亿平方公里！陆地面积，在几小时之内，缩小了两个沙俄的国土面积！
不仅如此，全世界范围内海洋的搅动还在继续。
而且越来越况的人，都直观的感受到这样一个事实：
还有第三波!
还有第三波海啸会来!
而一旦它到来，也就是人类文明完全毁灭的时刻！89